Aponta os problemas relativos ao financiamento da infra-estrutura rodoviária federal em conseqüência da reforma tributária instituída pela Constituição de 1988. Apresenta as principais fontes de financiamento do setor rodoviário, antes e após a nova Carta Constitucional, e menciona a prática internacional para o custeio da infra-estrutura rodoviária. Finalmente, faz considerações sobre a atual situação da malha rodoviária federal pavimentada e a necessidade de se recomporem as fontes de financiamento do referido setor rodoviário federal.