Este texto trata de um estudo sobre as diferentes formas de financiamento do custeio dos serviços de transporte público coletivo urbano. No Brasil o modelo de financiamento do transporte público é calcado apenas na arrecadação tarifária, o que traz grandes iniquidades e desequilíbrios financeiros ao sistema. O autor propõe a diversificação tarifária com base em princípios pigouviano e de progressividade do pagamento, entre outros. A partir dessa discussão de princípios arrecadatórios, levantam-se possíveis novas fontes de financiamento e suas potencialidades de arrecadação e custeio do transporte público.