Este artigo tem como objetivos sumarizar as principais conclusões desses estudos, problematizar o atual modelo da prestação dos serviços de transporte coletivo adotado nas cidades brasileiras, bem como apresentar algumas questões para a formulação de programas e ações governamentais, principalmente no âmbito local. Espera-se, de tal modo, que as questões levantadas neste artigo possam contribuir de alguma maneira para o aprimoramento das políticas sociais brasileiras, sobretudo de combate à pobreza urbana.