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Nova edição da revista PPP traz artigos sobre violência escolar, o impacto das cotas, transporte do café e sociobiodiversidade

Publicação reúne oito artigos científicos inéditos assinados por 27 autores

A nova edição número 64 da revista de Planejamento e Políticas Públicas (PPP), publicada pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) nesta quarta-feira (11), traz oito artigos científicos inéditos assinados por 27 autores. A revista aborda temas relacionados à avaliação de políticas governamentais com foco no interesse público. O artigo de abertura da publicação “O impacto da exposição às situações de violência sobre o atraso escolar no estado do Ceará”, produzido pela professora da Universidade Regional do Cariri, Maria Adreciana Silva de Aguiar, avaliou os efeitos das diversas situações de violência vivenciadas por estudantes cearenses do 9º ano do ensino fundamental sobre o atraso escolar.

Os resultados indicaram que mais estudantes estão ficando para trás na escola quando enfrentam problemas com à insegurança no ambiente escolar ou no caminho para a escola, quando são vítimas de bullying, experimentam violência sexual ou se envolvem em brigas com lutas físicas ou armas. No entanto, aqueles que sofrem bullying também estão experimentando um impacto negativo em seu desempenho escolar, com cerca de 2% a mais de atraso na escola.

O segundo artigo da edição “Impacto das cotas no desempenho de estudante no curto e no longo prazo”, estima sobre o impacto das cotas nas universidades públicas. Os resultados mostraram que os estudantes cotistas têm um desempenho melhor nos testes do que os não cotistas, o que é uma coisa boa no curto prazo. Os estudantes cotistas cujos pais não possuem diploma de curso superior têm resultados semelhantes aos outros estudantes, o que significa que as cotas podem não ter um grande impacto intergeracional. Portanto, as evidências indicam que a política pública adotada pode contribuir para reduzir as desigualdades socioeconômicas, ampliando as oportunidades de acesso ao ensino superior no país.

A publicação contempla ainda outros temas ligados à política agrícola, de desenvolvimento regional e de sociobiodiversidade e assuntos relacionados à infraestrutura, política industrial e endividamento público. O técnico de planejamento e pesquisa do Ipea, Mário Jorge Mendonça, editor da publicação semestral, comenta sobre a importância da publicação. “No Brasil, há poucos exemplos de revistas acadêmicas que tratam de nichos específicos do conhecimento. A PPP tem potencial para se tornar um fórum para aqueles cujo interesse se concentra nas áreas de economia do setor público e temas relacionados à formulação, análise e avaliação de políticas públicas, favorecendo a criação de expertise e massa crítica numa área de grande importância para o interesse nacional”, disse Mendonça.

No artigo “Ação afirmativa e ganhos iniciais após a graduação: uma análise para egressos da Universidade Federal da Paraíba”, os pesquisadores abordam o impacto da política de cotas sobre o retorno salarial no início de carreira dos egressos cotistas da Universidade Federal da Paraíba (UFPB). O texto é de autoria do professor do Departamento de Economia e do Programa de pós-graduação em Economia (PPE) da Universidade do Estado do Rio Grande do Norte (UERN), Francisco Danilo da Silva Ferreira, e do professor do Departamento de Economia e do Programa de Pós-Graduação em Economia (PPGE) da Universidade Federal da Paraíba (UFPB), Aléssio Tony Cavalcanti de Almeida.

Ainda há estudos sobre o cumprimento do teto para despesas com pessoal da Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF) nos 5.570 municípios brasileiros, entre 1994 e 2017. Outro artigo é sobre o transporte do café em Minas Gerais que mostra que a utilização do modal ferroviário, em contextos específicos, implicaria numa redução no custo de transporte do café exportado pelas principais microrregiões produtoras de Minas Gerais. No estudo, foi possível identificar que apenas a utilização da estrutura ferroviária disponível em operação seria capaz de reduzir os custos totais de transporte do sistema. Especificamente, concluiu-se pela viabilidade econômica de dois projetos ferroviários com origem em Varginha-MG, com potencial de eliminar o transbordo entre os modais ferroviário e rodoviário.

A publicação também aborda os temas sobre a participação das micro, pequenas e médias empresas (MPEs) na estrutura industrial brasileira, as políticas de desenvolvimento regional adotadas na faixa de fronteira brasileira pós-Constituição Federal de 1988 e as políticas públicas em apoio aos produtos da sociobiodiversidade amazônica com o artigo intitulado “O estado e a floresta: uma reflexão sobre as políticas públicas brasileiras de apoio a produtos da sociobiodiversidade amazônica a partir de uma experiência na terra do meio (Pará, Brasil)”.

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