Transporte marítimo

O transporte aquaviário ainda aproveita pouco do seu potencial, mas tem apresentado um crescimento acima do crescimento econômico. Segundo dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), entre 2003 e 2009 houve um crescimento médio anual de 7% neste modo de transporte. Entretanto, tal crescimento foi devido principalmente ao comércio exterior. A movimentação de carga de cabotagem cresceu no mesmo período a uma razão de 3% ao ano.

Em relação ao transporte nacional, e principalmente ao internacional, dos produtos comercializados, o contêiner passa a ser identificado como um meio seguro e eficiente para os bens transportados. De acordo com os dados da ANTAQ, a evolução da movimentação total de contêineres de 2005 a 2009 foi positiva, de modo que a movimentação total por quantidade de contêineres teve um aumento de 7%, chegando a 3.865.547 em 2009. O peso total movimentado passou de 54.963.489 para 65.393.665 toneladas, o que representa um aumento de aproximadamente 16%. A seguir, o mapa identifica as unidades da Federação em relação ao peso movimentado total em contêineres em 2009.

MAPA 43

Movimentação total de carga (em toneladas) nos portos organizados e terminais privativos por UF – 2007

Fonte: Anuário Estatístico Portuário – Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), a partir das administrações portuárias.

Nota: 1 Soma do granel sólido, granel líquido e da carga geral.

MAPA 44

Movimentação total de contêineres, nos portos organizados e terminais privativos por peso (ton.), por UF – 2009

Fonte: ANTAQ.

TABELA 19

Movimentação total de contêineres, nos portos organizados e terminais privativos por peso (ton.), por regiões e UFs – Brasil, 2009

Fonte: Anuário Portuário – ANTAQ.

Nota: ¹ Twenty-foot Equivalent Unit - unidade de 20 pés ou equivalente.

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